己一个消息。

前边的领导寒暄认识过了，正弘集团的参观队伍在美女们的夹道欢迎中走向了雷克萨斯4S店。

进入了大厅，好像因为时间尚早还没有客户，美女销售顾问们依旧排列在过道两旁侍立，

赵高杰等领导有龟田亲自引领参观，方远和孙炎明，刘成文故意落到了后边。

方远站在门口仰头打量着4S店的情况，里面的装修和沙发等配套设施并不算十分豪华，在华夏应该有很多品牌4S店吊打他们。

然而整个环境给方远一样精致，舒心的感觉，哪怕是不买车也愿意常来逛一逛。

方远又想起了自己的正弘车行，正弘车行环境简陋，配套设施不完善，无论是和华夏还是日本的汽车4S店相比，简直是皇宫和狗窝的差距。

不过方远笑了笑并不在意，各行的情况不同，正弘车行是做二手车的，装修的堪比七星级酒店也没有什么用，反倒会成了天鸿二手车市场的笑柄。

“方远，你看，这上面写的什么？我看着怎么像雷克萨斯CT？”混在队伍中随便瞎逛，路过一辆白色的车子旁边时，孙炎明忽然拉了一下方远的胳膊，压低了声音示意他看向右手边的一辆白色车子。

方远顺着孙炎明示意的方向看去。

旁边的是一辆五门五座的两厢小车，估计长度也就是在四米三左右。

方远知道，雷克萨斯是丰田的高端品牌，就像本田的讴歌，日产的英菲尼迪，标致的KS，雪佛兰的克尔维特一样。

但是雷克萨斯和皇冠，凯美瑞，卡罗拉等等不同，它其实是最先在白头鹰国推出，是为北美市场设计生产的。

雷克萨斯总共有五个工厂，其中日本本土三个，白头鹰国和加拿大各一个工厂。

五个工厂中，相对来说属老美的工厂品控质量最差，以日本本土的做工最精细。

在雷克萨斯的众多型号中，CT系列属于家用A级两厢车，主打混动新能源概念。

IS系列属于运动型B级轿车、ES系列属于B级商务行政轿车、GS系列属于C级商务轿车，分别和丰田中的锐志，凯美瑞，皇冠定位相似。

LS系列属于D级旗舰轿车，与奔驰S级，宝马7系，奥迪A8竞争高端商务轿车市场。

NX系列、RX系列、GX系列、LX系列的定位分别和荣放、汉兰达、普拉多、兰德酷路泽定位差不多。

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