第216章:奔驰C(二)求订阅(2 / 2)

很多车型,在安全性方面绝对值得信赖。

底盘等处没有偷工作假,用料和国际同轨,在很多地方都非常到位,尤其是隔热保护方面堪称典范。

……

所以说选择奔驰的人,不一定都是为了牌子,它本身内在的品质和用料,还是对得起这个价位和豪车身份的。

“您说的对。”王虎仰着脸非常赞同方远的说法,“奔驰c的保值率还行,销量也可以,很多年轻人喜欢。”

低头看向了奔驰c的发动机舱,它的e16l型16l直列四缸机械增压发动机展现在了眼前。

方远知道这款发动机最大马力156、最大功率115,除了抖动,漏油,烧机油,凸轮轴传感器故障等等通病,还算不错,但是即使是机械增压,它的整体动力输出并没有多么强劲。

机械增压的特点就是前段有一些提速感,过了六十以后的中段和后段会显得乏力。

所以整体的感觉很像日系的自吸车,油门相对灵敏起步甚至有点窜,动力只能说是在日常驾驶中够用。

这辆奔驰c的变速箱为5速手自一体,加上这个16t的发动机,工信部油耗83个,但是能开出这个油耗的人都是老司机,大多数的油耗在十个左右。

这辆车已经九年车龄,它的发动机已经能够看到油水开始渗漏,但是幸运的是发动机没有大修过,否则林成龙会哭晕在厕所里了。

目光扫过其它位置的螺母,梁头,水框等等位置,按照二手车初级鉴定技能提示的结果,很多地方都动过,然而诡异的是,全部是原装正厂件。

方远很贴心的没有合上机盖,省的宋国源等会儿再往上抬了,直接和王虎一起走向了敞开的主驾驶车门。

方远坐到了主驾驶位置上,王虎则打开了后门。

由于主驾驶座椅有凹陷设计,坐垫长度对于方远这个身高的乘客来说适中,对于腿部支撑相对较好。

方远感觉座椅软硬适中包裹性不错,没有那种大沙发般的松软,也不像竞技座椅般硬的要命,一个长途下来老腰都断了。