“各位投资人，大家好，由我为大家讲解共享单车的数据以及共享单车的未来”；

“7月12日，我们秦大妈共享单车首批一万辆在羊城投放”；

“后面的九万辆也陆续投放到羊城、鹏城、首都和长安”；

“目前共享单车的注册人数已经突破千万，年龄段基本是1830岁之间”；

“在羊城投放的共享单车，每辆单车日骑行次数平均25次，每次骑行平均时长24.65分钟，每台共享单车日收入25元，月收入750元，两个月基本回本”；

“这是羊城的数据，鹏城的数据则是更好，因为鹏城面积相对比较小，人口密度特别大”；

“在鹏城投放的共享单车，每辆单车日骑行次数平均31次，每次骑行平均时长21.86分钟，每台共享单车日收入31元，月收入930元，一个半月基本回本”；

“首都和长安与羊城的数据基本差不多”。

“哇”；

台下的所有投资人瞳孔放大，小嘴微张，所有人都对这个数字充满震撼；

他们今天来最大的目的就是想要搭上共享经济的快车，谁承想，秦大妈共享单车的利润竟然这么高？

两个月回本，以后岂不是净赚？

本来，还以为一辆单车成本一千一百多，铁定亏本；

没想到不仅没有亏本，反倒是大赚爆赚。

当然，他们也知道这里面有一定水分，但绝对不会太多；

太多水的话，很容易被戳穿的。

陈薇薇很享受这种众人被她所讲述的数字震惊的感觉，这种感觉，总有一种说不出的舒畅；

曾经，陈薇薇与他们何尝不是一样，觉得共享单车铁定亏本，但看到运营数据后，陈薇薇好长时间才回过神来。

“不过，这些都是理论上的数据，因为我们秦大妈共享单车还处于刚开始阶段，需要各种活动来刺激市场，增加用户”；

“因此，刚开始的收费都比较便宜，因为有各种优惠券”；

“但，每个优惠券的使用，都是用户做了特定贡献，比如转发到微信群，比如邀请好友注册等等”；

“这些，都是属于我们前期的战略性亏损”；

“我们秦大妈共享单车的下一个目标，在融到资金后，将会深耕一线城市，同时增加更多的二线城市，让更多的年轻人能够使用上我们的单车”；

“同时，本着为用户着想的目标，我们也给骑共享单车的用户买了意外险，单笔最高一万元”；

“意外险的支出费用，是用户骑行金额的10，这个由我们秦大妈共享单车出”。

本来还沉浸在两个月回本的暴利上，以后全国一二线城市都有秦大妈共享单车，妥妥的躺赚；

还没有醒来，就被陈薇薇这个决定给泼醒了。

10的骑行费用作为保险费，相当于把一成的利润分了出去；

在投资人眼中，这简直就是往外送钱啊；

本来，骑自行车就算真的出了问题，大多时候，都是用户自己骑车不小心的问题。

毕竟，共享单车是实心轮胎，不会出现因为爆胎而导致的意外；

至于说摔伤或者剐蹭其他车辆，那是骑车人自己的问题，与秦大妈共享单车何干？

这简直就是拿着他们投资人的钱去做公益啊。

别说投资人了，陈薇薇作为秦大妈共享单车的负责人，对此也不是很理解；

只不过，是马毅搏亲自要求的，哪怕易伟立反对也无济于事。

没错，哪怕秦大妈成立了决策委员会，一般情况下，马毅搏可以让他们参与决策，当然，前提是和他的意见一致；

如果不一致，而且还是方向性问题的时候，马毅搏直接一票否决；