西飞第一架正在到处进行试验，第二架也出来了，第二架还没涂装的颜色就知道很多地方是复合材料，这证明西飞在进一步优化，大型宽体客机的综合性能至少要与别人差不多。”

“以前认为何老大在吹牛，结果人家发射场还没建立好，就开始发射了。”

“人家首富，有谁不服。”

在三天之后，不少观看空间站直播的用户，发现刚走了一个载货飞船，这又来一个，这一个还有两个巨大的太阳翼。

225正好有运送载货飞船到西北基地这边，然后回来的时候顺路就带回来了。

这一次对接速度更快，二十分钟对接完毕，当试验舱的对接成功，系统对接成功过之后，控制室内的人员也是激动不已。

“差不多了，在轨正常运行一个星期了。”

控制室这边的人也是十分高兴，等到飞船被运送回来，纷纷的前来观看。

没了，就这个公告，让不少人冷汗都出来，对于一个载货飞船，三十米算误差吗？

肯定没有啊，就是普通的大型榴弹覆盖范围都基本上是一百米了，三十米算啥，也就是落在房顶左侧与右侧的区别而已……。

“啧啧，牛逼。”

“楼上的这不是废话啊，西飞就生产飞机，看到没有，机库都准备好了，不知道这次是什么大飞机？”

啊波吃电视台：我们应该避免太空竞争，应该良心性的进行太空资源开发。

因为地球在自转，所以载货飞船必须打提前量落下来，要是在降落的地方才开始落地，那么地球自转的速度会让落点偏离。

这是载货飞船自动控制的，载货飞船的计算机会自己计算自己在什么地方，在什么高度，然后需要自己规划路线。

载货飞船进入大气层之后，控制室就接受不到信号了，因为大气层剧烈摩擦，让信号受到干扰，不过地面观测站还是可以观测到的，这就考验雷达的时候了，锁定跟踪。

“载货飞船一号姿态正常，轨迹正常。”

当然前提是地面控制站人工启动返回系统。

“西飞这是厚积薄发啊，各种技术吃透了之后，各种技术会井喷发展。”

载货飞船脱离之后，按照他自己规划的返回路线，进行变轨，本身空间站就在咱们上空偏西一些位置的时候，空间站脱离的。

“这个倒是实话，就是宽体客机没有人购买，有些尴尬。”

但是小方向来说，是有的，地球自转，所有西风影响很大，最明显的就是阿美飞到我们这边的时间，比我们飞阿美的时间要长一些。

“不一定要飞西方啊，咱们的友好国家也很多啊，而且我听说西方那边不少民航公司都在跟飞机制造公司闹呢。”

“载货飞船反推启动，降落在预定坐标，误差三十米。”

与此同时，国外的一些媒体也开始报道了。

“楼上的你不也是废话，再大的飞机只有运输机了，难不成还制造客运飞机。”

“西飞这是要干啥？”

“还不是中短程的飞机，咱们的飞机价格便宜，并且维护保养方面也要好一些，要知道现在的航空公司竞争激烈，其中占据绝大部分成本的就是飞机本身。”

载货飞船会被送到百安公司进行研究，包括载货飞船可不可以继续使用，载货飞船里面的各种东西都要在实验室一一检测。

返回式货仓会根据地面提供的各种信息，比如当地的气象，然后根据地面信号站提供的参数，知道自己在什么地方。

原因就是西飞最近在搞工程，一边是一个长度有一千米，宽有一百多米，高度数十米的巨大厂房，这个厂房已经初具规模了。

“启动脱离。”